Alte Pinnwandeinträge
20.06.2021
Für die feinen Lötarbeiten am Car-System Fahrzeugbau, LED's u.s.w.
habe ich mir mal einen kleinen Helfer bestellt
Man mag es kaum glauben, aber nach über einem Jahr
kam für meinvierteiligen Nahverkehrszug der Wittenberger Steuerwagen von Brawa
05.06.2021
Heute mal wieder was für den Bau der Modellbahn
An meinen Arbeitsplätzen im Keller war für viele Arbeiten die Beleuchtung zu schwach
Ich habe zusätzliche LED-Panele an der Decke montiert,
diese kann ich bei Bedarf über Serienschalter zuschalten
Am Feinarbeitsplatz habe ich aber nochmal 2 Panele für die Decke dazu bestellt,
um die Lichtleistung von jetzt 3000Lm auf dann 5000Lm zu erhöhen
Als nächstes werde ich mir noch einen mobilen Arbeitstisch bauen
,wo dann die Feinarbeitsmachinen angebaut werden können...
Ich habe auch mal die Airbrush ausprobiert und die Brücke Grau lackiert
27.05.2021
An der Brücke HBF geht es auch weiter
Ich habe die U-Eisen für die Verbindung der beiden Segmente und für die Auflage
der Lichtgitter montiert. Als nächstes wird aber mit der Airbrush erst eine Grundlackierung
der Brücke in grau gemacht. Danach baue ich die vier Lampen, die unter der Brücke
montiert werden. Anschließend werden die seitlichen Laufgänge fertig gestellt...
26.05.2021
Eine Sache, die mich schon länger beschäftigt habe ich im Plan jetzt geändert
Die Züge fahren ja wie im Konzept beschrieben vom HBF Richtung Westen zum BF-Süd.
Die Züge fahren in den "Zeit-Tunnel" und warten dort "3min" bis sie dann in Süd einfahren.
Die Car-System Strecke führte allerdings direkt zum BF-Süd
Jetzt habe ich dort auch eine Trennung eingeplant... Auf der Innenstadtseite ist das Palais
mit der Brücke als Trennung gekommen und ist von oben (HBF rechts) umgezogen.
Am BF-Süd ist die A43 als Trennung.
Unter dem Trenner habe ich den SBF Car-System II angelegt, dort können je Richtung
6 Fahrzeuge pausieren und auf Weiterfahrt warten... dies wird sequentiell passieren...
Das erste Fahrzeug fährt ein und die nächsten reihen sich auf, bei Weiterfahrt rücken
die anderen Fahrzeuge auf.
In diesem Zuge habe ich auch die gesamte Infrastruktur des Anlagenplans überarbeitet.
Vorher
19.05.2021
Ich habe am Gleisplan noch zwei Änderungen vorgenommen...
Am HBF/S-Bahndepot habe ich die Weiche zum Stumpfgleis
gegen eine Außenbogenweiche getauscht,
um den Verlauf zum Bahnsteig sanfter führen zu können
Am BF-Süd habe ich auch eine weitere Außenbogenweiche in der Einfahrt-West installiert
und das Gleis 7 dort angeschlossen
Dies ging etwas auf kosten der Zuglänge von Gleis 6, macht den BF aber realitätsnäher.
27.03.2021
Die Sommerpause hat begonnen und die Moba-Projekte ruhen
Die Projekte rund um Haus und Garten lassen zur Zeit auch keinen Platz für die Modellbahn
Wenn es Fortschritte gibt, wird es hier natürlich gezeigt
Frohe Ostern und bis die Tage
23.02.2021
Heute möchte ich hier auch mal wieder meine liebe Frau
erwähnen...Sie hat sich der Verwaltung und Beschaffung unserer Figuren angenommen
,in übersichtlichen Listen kann Bestand und was noch fehlt abgeglichen werden
Am BF habe ich auch noch Planänderungen vorgenommen
Mir ist aufgefallen,daß mein Ausziehgleis am BF nur mit Benutzung der Nebenbahnstrecke befahren werden kann
Da dort ja ein regelmäßiger S-Bahnverkehr stattfindet, ist das eher suboptimal
Ich habe jetzt eine DKW eingebaut und kann so rangieren,
ohne den Nebenbahnverkehr zu behindern
Des Weiteren habe ich ein weiteres Abstellgleis hinzugefügt...
Dann habe ich am HBF die Zufahrt zum Bahn-Depot nochmal geändert
Ich habe sie ja wie beim NWB-Depot in Dorsten geplant,
dort kann ja auch nur durch eine Scherenfahrt in das Depot eingefahren werden.
Für den späteren S-Bahnverkehr ist die neue Weichenverbindung aber optimaler
Bei der überarbeiteten Version (unten) können die S-Bahnen aus dem Depot
direkt auf Gleis 1 fahren, wo die Linie in Richtung West ja auch startet.
Züge die Schichtende haben können wieder an Gleis 1 halten und dann ins Depot fahren.
Das Stumpfgleis kann als Ausziehgleis für das Depot genutzt werden,
um die Züge für das Depot zu rangieren (Waschstraße, Reparaturgleis, Abstellung)
11.02.2021
Holz ist da
... Ich und mein Holz, Holzi Holzi Holz 
Ich liebe ja meine Maschinen
, aber professionelle CNC/NC Geräte vom Fachmansind dann doch nochmal eine andere Liga
An dem Wendel 1 kann es dann jetzt auch weiter gehen
Wichtig waren aber bei dieser Holzbestellung die Grundplatten für die Hauptebene
Jetzt aber erst mal weiter an der Brücke HBF und dann die Straßenführung darunter...
und und und...
27.01.2021
Als Zwischenprojekt, bis Holz kommt und sie dann auch früher oder später gebraucht wird,
habe ich mal mit der Brücke am HBF angefangen. Vorbild ist natürlich das Original aus RE
Sie wird aus Polystyrolbauteilen von Evergreen entstehen. Für die Laufstege an den Seiten und
die Brückenlager nehme ich Bauteile von Weinert-Modellbau
Über die Brücke in Recklinghausen führen vier gerade Gleise, bei uns führt aus platztechnischen
Gründen
eine Weiche und das Parallelgleis mit leichtem der Weiche angepasstem Bogenüber die Brücke. Dadurch ist das Original nur als grobes Vorbild zu betrachten
22.01.2021
Da die Grundmaterialienversorgung weiterhin nicht gegeben ist
,habe ich am Gleis- und Straßenplan noch einige Änderungen vorgenommen
...Am HBF habe ich das Weichenvorfeld (West) noch etwas großzügiger gestaltet
und die Weichenverbindung Gleis 4-3 begradigt.
Die Nebenstrecke habe ich deutlicher von der Hauptstrecke getrennt.
Das Privatbahndepot konnte dadurch auch etwas ausgedehnt werden
Der Burger King musste durch diese Maßnahmen umziehen,
es blieb aber Platz für eine extra Busspur zum Busbahnhof.
Am BF habe ich die Weichenverbindungen auch optimiert, es wurden die
Weichen so gelegt, daß die Hauptgleise jetzt alle über den geraden Strang bzw.
über Außenbogenweichen 1:9 6,3° führen.
Die Grundplatte kann in diesem Bereich jetzt auch etwas schmaler ausfallen.
Videos/Videos Atticrailway/Planungswandel
09.01.2021
Das ursprüngliche Vorhaben, die Teststrecke auf der Ebene des SBF zu bauen,
habe ich verworfen... Sie würde beim Weiterbau früher oder später stören.
Ich habe jetzt auf unserem Schreibtisch die Teststrecke erweitert
Des Weiteren ist es auch angenehmer und einfacher Informationen am Mac abzugreifen
und am Modellbahn-PC
direkt zu verarbeiten Ich konnte natürlich keine Kreisstrecke bauen... aber wie auch später oben
und natürlich auch beim Vorbild, fährt kein Zug im Kreis
Ich habe in der Win-Digipet Demoversion mal einen Pendelverkehr erstellt...
Videos/Videos Atticrailway/Schreibtischteststrecke
Meiner Frau habe ich dann auch direkt mit der ersten Lieferung eine Freude gemacht
02.01.2021
Frohes Neues erst einmal
Nachdem ich die Spulenantriebe für die Weichen des SBF am Laufen hatte, habe ich auch mal
einen MTB Servoanrtieb (für die Weinert Weichen) an der OneControl angeschlossen.
Der MTB MP6 braucht nur ein kurzes Steuersignal von 40ms und
fährt dann selbstständig in die jeweilige Stellung
Wenn alles funktioniert
, macht das Programmieren und die Ergebnisse echt Laune Heute habe ich dann oben auch mal weiter gemacht
, da ging aber nicht viel,da ja mein Holzuschnitt im Baumarkt nicht verfügbar ist
Projekt/Anlagenbau/Hauptebene
Ich habe zwar ein paar Bretter für die Beine im Netz bestellt,
aber da habe ich auf Dauer auch kein Bock drauf
Die erste PC
Zugfahrt auf meinem 3 Rückmelder Testgleis habe ich über Win-Digipetjetzt auch hinbekommen
... man, man, man, was man da alles einstellen muss und kann Danke auch da nochmal an das WDP-Forum, für die schnelle und kompetente Hilfe
Mal gucken wann der Materialfluss in Sachen Holz wieder anläuft
...für heute ist aber erst einmal Schluss, noch ebend sauber machen und dann Feierabend
