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09.07.2023

Sanierung Straßen / Car-System
Ich habe die kühle Wetterphase mal ausgenutzt, um den Maßstabsfauxpas an der Brücke HBF
zu sanieren . Ich bin ja damals dem Rat anderer gefolgt, die Spuren 55mm breit zu machen,
um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Das hat natürlich nichts mehr mit der Realität zu tun,
denn 4,80m sind noch nicht einmal Autobahnspuren breit . Ich habe mich jetzt auf 40mm (3,5m)
maximale Breite festgelegt, was man gut als Durchschnittswert sehen kann.
Der dadurch entstandene Zwischenraum wird durch eine Sperrfläche und Fußgängerinsel
wie am Original ausgeglichen. Durch gerade Fräsungen, große Radien und optimiertes Fahrverhalten
der Fahrzeuge ist auch so ein sicherer Betrieb möglich .
Am Ende mal die Originalsituation...




Bei der Sanierung war natürlich wegen der Brücke für die Nuten nur Handbetrieb möglich
Ich habe mir dafür ein Stichsägeblatt mit Verlängerung / Griff gebaut